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任容萱,梅花,武则天-卡通池-孩童的天空,有趣的视角-给你带来不同的新闻

2019年07月10日 13:13:05     作者:admin     分类:新闻世界     阅读次数:134    
摘要
【上海虹桥、浦东机场联络线走向、设站、规划概况发布】上海市交通委说,轨道交通市域线机场联络线工程起于虹桥纽带,沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20南侧及迎宾高速S1南侧走行,通过浦东机场,接入上海东站。线路长度68.6公里,共设虹桥站(既有)、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、休假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9个车站。(上海发布)

  重视机场联络线的小伙伴们看过来!上海市交通委说,轨道交通市域线机场联络线工程起于虹桥纽带,沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20南侧及迎宾高速S1南侧走行,通过浦东机场,接入上海东站。线路长度68.6公里,共设虹桥站(既有)、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、休假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9个车站。

  本文图片均来自上海发布微信公号

  上海市轨道交通市域线机场联络线是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道,是国家发改委第一批确认的全国11条市域铁路演示线之一,也是2019年度市严重工程。工程设计速度目标值160公里/小时。工程方案2024年建成投运,到时虹桥和浦东两大纽带间估计中转运转时刻在40分钟之内。

  功用定位

  机场联络线的施行,将完成虹桥国际机场与浦东国际机场快速联络,进一步提高上海作为全球城市核心功用。后续将建造国铁上海南站至机场联络线三林南站支线,到时机场联络线将建成为国内首条与国铁网络互联互通的市域铁路,进一步提高上海市域对长三角地区的区域辐射功用。

  行车途径

  机场联络线呈“Y”字型结构,近期建造虹桥站至上海东站主线,首要承当市域客流;后期拟建造上海南站至三林南站支线,除承当市域客流外,也承当国铁跨线客流。主线三林南站至上海东站为市域列车与国铁跨线车共线运营区段。

  车站工程

  依据批复的专项规划,设虹桥站(既有)、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、休假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9个车站。其间,七宝站与既有9号线中春路站换乘。华泾站与在建15号线和规划19号线换乘。三林南站预留了规划19号线及奉贤线换乘条件。张江站预留了与规划21、27号线换乘条件。浦东机场站与轨道交通2号线和磁浮线换乘。

部分站点鸟瞰图、分层示意图

(文章来历:上海发布)

(责任编辑:DF150)

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