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小米4,麦子金服,心力衰竭

2019年03月20日 01:52:45     作者:admin     分类:新闻世界     阅读次数:229    
探访货运版的“滴滴”---货车帮总部

很多媒体记者在参观货车帮

为什么是贵阳?为什么是贵阳?为什么是贵阳?每次面对媒体,满帮集团联席总裁、货车帮CEO罗鹏总会被反复问到这个问题。从不足100人的小公司到西部最大的互联网独角兽企业,4年来,货车帮扎根贵阳,辐射全中国。

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货车帮CEO罗鹏

“不是其他地方不好,而是货车帮与贵阳发生了奇妙的化学反应……”罗鹏说。

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货车帮的货车模型

那条标语乐朗乐读让他心潮澎湃

罗鹏永远忘不了,2014年的冬天,他在贵阳市观山湖兰诗美肌区见到的那块标语牌。

“因为大数据,贵阳第一次站在了世界面前。”标语只有17个字,却让他心潮澎湃。

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货车帮的内景

“当时太激动了,把‘面前’看成了‘前面’。”罗鹏说,当时,货车帮还是一个初创企业,“这样的标语,确实鼓舞了第一批到贵阳搞大数据的创业者。”

彼时的贵州,开始大力发展大数据产业,比国内其他地区“抢跑”了两年。贵州不仅通过立法推动开放共享政府有关数据资源,还提供了最能容许试错、包容失败的“实验田”环境。

在罗鹏看来,贵州的“抢跑”,源于其有超越一般人的痛苦和冲动。“一直乡村小桃医以来,贵州给人留下的印象都是经济和人才的洼地,比较落后。也正因为如此,贵州后发赶超的动力会更足,心胸会更宽广。”罗鹏认为,贵州要发展经济,又不能破坏生态,那么,大数据产业是当时最佳的选择。

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货车帮内景

“一个城市、一个区域的发展,与企业的发黄h展一样,只要敢为人先,虽然不一定成功,但成功的概率会比后来者更大。”罗鹏说。

2014年货车帮进驻产业园之前,罗鹏用10分钟的介绍向当时贵前妻归来总裁心慌慌阳经开区的领导讲述了货车帮的商业模式,对方当即伸出了橄榄枝。“我不确定他们都听懂了我的商业模式,但对方敞开胸怀,表示非常愿意给予我们扶持和帮助。”罗鹏说。

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货车帮小米4,麦子金服,心力衰竭沙盘一景

这里有“懂他的人”

当年贵阳经开区领导承诺的“扶持和帮助”,不是一句空话,而是实实在在的行动。

2015年5月,货车帮去贵阳的职业技术学院招聘一批销售人员,“当时已经过了招聘旺季,没有人敢跟着我们去上班,怕我们是皮包公司、传销公司。经开区的领导陪着我到学校证明这家公司不错,陪着学校周末沐浴领导到公司参观指导。”罗鹏说,当第一批学生要从贵阳送到广州的集中培训地时,也是这些领导陪着老师把学生送到实训地。而2015年那爱的被告国语版20集次招聘的人员,也成为了货车帮最重要的人才储备。

在贵州创业的四年里,罗鹏感受到了贵州发展大数据的决心。“政府不仅是呐喊助威者,在大数据创业大大a请现身潮中,他们还‘跳下水’和我们一起摸索,构建了贵州发展大数据的良性环境。”

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货车帮设置有经流浪记吉他谱济酒店以供货车司机休息

罗鹏在多次接受媒体采访时表示,他尼可拉耶夫选择从成都迁到贵阳发展,是因为贵阳有创业型的政府,这里有“懂他的人”。“传统政府招商引资的方式,无非就是给地、给资金、政策扶持。但哪义绝墨魂笔里听说过还帮企业招聘销售员这种事儿?”罗鹏说。

也是在2015年,随着公司产业的发展壮大,货车帮与贵阳传统物流园的工作人员起了冲突,对方认为“互联网产业把传统产业颠覆掉了”。

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货车帮显示的货车实时相关数据

“在我们反映情况的第二天,经开区公安局就安排人在公司出入口安装了几个高清摄像头。很快,就有当地媒体为我们百迈客云平台这种‘新经济形态’发东方伊旬园声。”罗鹏说,正是因为有那么多人为货车帮“保驾护航”,员工才能安安心心在这里上班,公司才能不断突破,发展壮大。

日均交易突破亿元

“货车司机是一份非常艰苦的职业。”罗鹏说,闪耀光芒腿甲中国85%以上大型货车司机为个体户,空载率达40%。

货车帮的出现,解决了以往“车找货难,货找车难”的痛点erogen。有数据统计,2017年,货车帮通过减少车辆空驶,节省了燃油成本860亿元,减少了碳排放4600万吨。

货车帮官网显示,其已拥有520万诚信司机会员,125万认证货主会员,平台每日货源信息超过500万条,线下服务网点1000家,被人们称为货运版的“滴滴”。

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货车帮显示的货车实时相关数据

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货车帮显示的货车实时相关数据3

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货车帮展示其企业的社会价值

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货车帮总部的标语

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据说货车帮在香闺杀创业之初就是靠这些依维柯来跑业务

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以死神在异界前的信息咨询公司几乎都已经关闭

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在货车帮内部设有调解室以解决矛盾

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在货车帮总部墙面上实时标注货物需求运量

2017年11月27日,两家估值超过10亿美元的互联网物流平台货车帮和运满满宣布合并成立满帮集团。新集团保留原有货车帮和运满满的品牌继续独立运作,业务上进行互补的战略整合,着力打通交易平台,提升运行效率,并在新能源、无人驾驶、出海等领域进行探索。

如今,满帮集团作为全国最大的车货匹配信息平台,主要业务依旧是为用户提供信息交互平台服务。同时,满帮集团正发展成全国最大的货车车后服务平台,通过覆盖柴油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域,为货车司机提供一站式服务。

“我们主要解决的是物流中的一个痛点——信息匹配。在效能效率、物流金融、配套服务玩子宫等方面,还有太多的问题,太多的痛点,比如,互联网新货车二手货车买卖服务问题等等,需要去尝试、发掘,提供新的解决方案。”罗鹏说。

刚刚过去的11月份,满帮集团实现了全平台单月在线交易额金梅瓶超30亿元人民币,日均交易突破亿元。

在贵阳扎根繁衍的民营企业货车帮,抱着最初“让中国3000万货运司机活得更有尊严”的愿景,步履坚定、铿锵前行……

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